在大部分人眼里一直认为布加迪威龙是世界上跑的最快的量产跑车。世界之最往往面临着各种挑战,来自各个厂商不断的去突破新技术来打造属于自己品牌的超级跑车,打造的目的非常简单就是干掉第一,所以布加迪的世界并不安稳随时面临着各种激烈的挑战。
大众集团斥巨资研发十余载的布加迪威龙Bugatti Veryon一经推出,以迅雷不及掩耳盗铃响叮当之势在2005年底以407km/h的速度打破了瑞典跑车。也相对赢得了一定的国际地位。(科尼塞克)在2005年保持的387.87的极速记录。 Veryon(威航)最早发表于2000年,痴迷于超跑的皮耶希立志打造一款1001匹马力的车,最初计划于2002年上市,可是由于巨大的W形16缸4涡轮增压 发动机产生的热量太恐怖,无法找到能承受1250Nm扭矩的轮胎,等一系列因素,最终于2005年上市并在年底创造了速度记录。

要说Veryon(威航)必须要说一下他的发动机,这台W16发动机前无古人后无来者,排量达到恐怖的8升,再加上四个涡轮,重量也达到了惊人的530kg,民用车最重没有之一,要知道一般家用车发动机重量大概100 多公斤,高性能V8发动机200公斤左右,超跑的V12发动机也很少超过300kg!这台发动机可以轻松输出1001马力,1250Nm的扭矩,散发的热量太大相当于可以同时给100个普通家庭供暖,有一次在测试中差点把整个厂房都烧掉,所以限制了动力的输出。
 
但是好景不长,布加迪又出了Super Sport版的Veryon,在2010年6月21日以431,072 km/h的速度重新夺回了“最快量产车”的宝座。这 个版本有1200马力,1500Nm,0-100加速2.5秒,0-200只要6.7秒,14.6秒就可以跑到300km/h,量产版本由于安全问题(主要是轮胎)最高时速被电子系统限定在415km/h。Super Sport版马力大了20%,可是油耗和二氧化碳排放量却小了10%。


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