顺德租车网：自主品牌经销商市场遇冷

自主品牌在疲于应对合资品牌价格下沉，市场空间被极度挤压的同时，国Ⅴ新标在京的提前施行，为自主品牌带来了新一轮的考验。

近日，记者在北京西南三环丰益桥汽车商圈走访时发现，虽然地处繁华路段，但北方伟业一汽奔腾4S店仍显门庭冷清。记者在店内观察了近两个小时，发现本应呈现出销售高峰的周日，到店询价的却仅有一对夫妻。

销售顾问向记者透露，该店在去年年底便早早进行了对国Ⅳ车型的清库工作，销售方面的主力车型B50目前已处于停止供货状态。在偌大的4S店内停放的奔腾B70与B90车型，即便在之前也鲜有顾客问津，因为招揽不到新生意，导致该店最近一直比较萧条。

门庭冷落的原因除了奔腾B50的后续产品不给力以外，在很大程度上与即将施行的国Ⅴ排放新标准有关。目前市场上销售的奔腾全系车型均为国Ⅳ标准，至于符合国Ⅴ标准的新车到店时间则迟迟没有明确的消息，多数消费者在考虑二次销售保值率的问题后，即便厂家在大幅降价促销之后，依然转身离去。

因为企业对自身的技术升级并不重视，看不清未来我国汽车行业发展的趋势，注重的只是眼前的短期利益，是目前自主品牌在市场中遭受冷遇的根本原因。